简越的担心当然不是空穴来风，因为LM3和LM5不是同一家工厂做的。

　　LM3虽是低端车，但因为是上汽的战略车型，由生产SH系列的上海汽车有限公司制造，用的都是经验丰富的熟练工。出现的问题大多跟设计质量有关，生产上没有明显的瑕疵。LM5与之相反，虽挂的是黎明牌，实际上属于SH211的姊妹车型，要求远高。如果不是上汽内斗，这款车根本不会放到仪征生产。

　　上汽集团是一个历史悠久的汽车制造商，跟其他老牌企业一样，大小山头众多。简东阳杀回老窝之后，在充沛的财力支持下，少壮派迅速崛起，成为上汽的主导力量。小团体纷纷站队，内部的关系迅速纯化。至98年上海牌复产时，大山头只剩下三个：以霍恩新为首的右派、以简东阳为首的左派和以陈建龙为首的中派。

　　右派又叫“曲线救国派”，简称曲线派。这个团体注重学习，认为合资并非坏事，它山之石可以攻玉。只要操作得当，市场完全可以换到技术，最差也能得到一批受过国际大厂熏陶的工程师和技工。只要有人有钱，就不用担心做不好自主业务。

　　左派又叫“正向研发派”，简称正向派。这个团体坚持正向研发，认为中国人完全可以凭自己的力量闯出一片天地，市场换技术是一条走不通的路。不过大部分工程师经常做逆向研发，曲线派认为他们挂羊头卖狗肉，故送绰号“仿制派”。

　　中派又叫“厂派”，是上汽内部最大的团体。顾名思义，只关心上汽的前途和利益，并不在乎采用哪种发展方式。他们与曲线派和正向派都有交集，一般保持中立，因此上汽内斗，主要发生在曲线派和正向派之间。

　　表面上看，曲线派和正向派没有不可调和的矛盾，大型企业一般都是两条腿走路。问题在于两派老大的性格——霍恩新看似温和沉稳，实际也强势。简东阳不想退，霍恩新不能退，一山难容二虎，因此双方发生冲突是必然的事。

　　霍恩新既会做事又会做人，手段了得。简东阳虽有财力优势，又找了个大靠山，绞尽脑汁之后仍无法打败老上司。在陈建龙的斡旋下，双方罢战，开始谈判，逐步划分势力范围。

　　首先敲定的是零部件，云越汽车零部件公司是在上汽的支持下发展起来的，与上汽零部件有千丝万缕的联系，业务往来频繁。99年8月，双方签署了秘密协议。云越集团与上汽集团相关的业务均并入上汽集团零部件事业部，由上汽控股。

　　第二个敲定的是整车。简东阳一直想做整车，打过很多小车厂的主意，奈何他的名声不太好，又担心合作伙伴有想法，迟迟没有定下来。即便如此，他还是通过第三方弄到了仪征汽车的部分股权，准备假道灭虢。99年12月，在霍恩新的帮助下，云越集团将仪征汽车完全收入囊中。

　　简东阳隐藏得很好，可惜有钱能使鬼推磨，苏泽坤能干，接到任务后，仅一个月就将事情的始末调查得一清二楚。仪征汽车，更准确地说是黎明汽车有限公司，现在是简东阳完全控制的车厂。虽然这家公司法律上是上汽的控股子公司，但重要岗位都是简东阳的人，技术类员工，除仪汽的老人外，其他清一色的阳辉系出身。

　　上汽集团目前的格局实际在去年6月就基本定型，外人眼中权力很大的乘用车公司和商用车公司只是协调和销售机构。真正的决策权在整车事业部和零部件事业部，前者由三家整车厂——上海汽车有限公司、荣威汽车有限公司和黎明汽车有限公司组成，上海汽车由厂派主导，曲线派和正向派协助；荣威汽车由曲线派主导，厂派和正向派协助；黎明汽车由正向派主导，厂派和曲线派协助。后者由15家全资和控股子公司组成，其中包括上汽变速器和云越传动等关键零部件企业。

　　上汽集团中央研究院由整车事业部和零部件事业部共建，作为集团的研发设计中心，统一管理成员企业的技术中心。简而言之，一起研究，各自改进，既合作又竞争。

　　霍恩新和陈建龙都很满足，这种安排理论上也非常完美，没打算折腾。可简东阳不甘心，他费了这么大的力气，却只获得做中低端车的权力。协议敲定后，他不停地往上海汽车和荣威汽车里塞人，意图获得更大的发言权。不仅如此，他还将黎明汽车里的曲线派和厂派逐步挤了出去。前者还好，曲线派更热衷于往三家合资厂凑，也不想在偏僻的仪征长呆；后者的性质很严重，厂派认为简东阳的立场不对，没把上汽当成家，而是工具，于是事情闹大发了。

　　直接后果是，厂派拒绝去黎明汽车帮忙。这个团体是上汽制造领域的精华所在，云越集团没有做整车的经验，仪汽的原班人马一般般，没有他们帮忙，LM5的质量堪忧。

　　简越边走边想，面无表情。他不说话，其他人也不想说话，现场的气氛有些沉闷，幸好不远。一行人来到存放LM5的小仓库，开始工作。余华生显然知道简越想干什么，吩咐库管员将仓库里的31辆车全部加油。

　　第一辆车就给了简越一闷棍——电瓶亏电，启动困难。这里的车都是按照规范存放的，库管员会定期给它们充电，现在亏电，唯一的解释是漏电。打开发动机盖，是风帆蓄电池。检测，电瓶没有漏电，十有八九是潜伏的电路故障，必须清查。

　　第二辆顺利启动，但声音不对，虽没有明显的杂音，但不纯，怠速噪音偏大。这台发动机是半散件组装，黎明汽车发动机厂的组装技术显然不够好，与原厂组装的发动机听起来是两种味道。

　　第三辆又启动困难，简越再也按捺不住，怒道：“你们怎么做的出厂检验？这是要砸上汽的牌子！”

　　听众彼此对视，余华生说：“您息息火，这是头一批车，不熟，嘉定厂已经派人去仪征厂支援了。这边卖出去的车，我们都仔细检查过，电气系统没有问题。”

　　简越神色稍缓，“发动机呢？”

　　余华生说：“LM5与L50是同步上市的，我们不知道PNS的发动机具体是什么声音，无从比较。从您刚才的神色来看，没装好，对不？”

　　简越说：“没错，不是油品问题，这款发动机不怎么挑油，PNS又特意做过油品适配。唉，直说了吧——在原定计划中，这款发动机的中国版要到12月圣诞节前才完工，发到中国是明年3月，正式装车销售是明年6月，你们提前了10个月。仓促上市，出问题不奇怪，不出问题才是奇怪。我建议暂停销售，不要砸了牌子。”

　　“SH211怎么办？”韩培基问。

　　简越说：“SH211的问题相对容易解决，底盘一半是结构一半是调教。不过如果你们不肯放弃过河拆桥的念头，沃汽肯定会拖。你们不用指望我，EMK现在没有股份了，说不上话。有一点我必须提醒你们——沃林汽车集团已调整完毕，PNS动力和西格尔发动机现在都是沃汽的全资子公司，曲线救国不仅没用，反而会惹来麻烦。”

　　韩培基摇头叹息，没有继续。夏百强接上：“DGN变速箱呢？”

　　简越说：“加尔茨集团已100%控股，上汽以后只能跟集团管理层接洽。很失望是不——都是你们自找的！”

　　夏百强说：“我只是个中层，轮不到我关心这样的大事。”

　　简越轻笑：“你似乎忘记了你前面说的话——与沃汽代表团的工程师交流，就算你不说，我也知道你在上汽的地位不低。这个房间里的人，地位都不低，最低是经理级主管，因为句江旗舰店本质上是上汽句江分公司的总部。算了，继续吧。”

　　夏百强顺坡下驴，招呼同事检查剩下的车。为避免重复劳动，工程师们决定一次到位，功课做得很仔细。一圈下来，三个小时过去了。统计结果表明，仓库里的LM5直行率按上汽的质量标准来算只有六成左右。逆推上去，仪征那边的直行率肯定更低，品控混乱，频繁返工的痕迹明显。也许他们根本不知道该怎么品控，技术资料不全。

　　韩培基拿着统计表发了一阵呆，转头问：“如果按照沃汽的质量标准，这里的良品率是多少？”

　　简越说：“最多一成，不过你们不用沮丧，沃汽的标准偏高。坦白来说，这样的结果在我的意料之中，没有沃汽的技术支持，上汽在LM5上短期内根本赚不到钱。对上海汽车来说是一小步，对云越集团来说是一大步，步子迈得太大，容易扯着蛋。”

　　听众都神色古怪，夏百强咳嗽一声，“如果荣威760放在仪征生产，您前面答应的事情会改吗？”

　　简越一愣，“什么荣威760？”

　　夏百强说：“上汽准备将LM5改称荣威760，以纪念老上海牌的SH760，作为荣威汽车的旗舰。”

　　简越说：“会，因为易茂凯不会再跟云越集团打任何交道。此一时彼一时，原则问题没有商量的余地。”

　　夏百强说：“我知道你们伯侄俩闹得很僵，但云越集团和上汽现在密不可分，如果一定要划清界限，上汽的生意就不好做了。我建议……”

　　“不要再说了！”韩培基挥手打断他，“这事霍总他们自有主意，易茂凯也不靠上汽吃饭，我们的生意只是他们业务中很小的一部分。”

　　夏百强欲言又止，韩培基调转目光，“简董，你要提几辆？”

　　简越说：“三辆合格的顶配全部要了，底盘你们去车间检查一下。”

　　韩培基使了个眼色，夏百强和余华生会意，开始忙活。李建德问：“我该做什么？”

　　简越说：“你和天畅跟他们一起去，顺便帮我验车。——韩总，陪我出去逛逛？”

　　韩培基欣然答应，带头往外走，简越紧跟。两人一前一后出了仓库，沿着汽车城的外围散步。

　　韩培基笑道：“你今天的心情肯定很糟糕，心血被你伯父做成了这个鸟样。”

　　简越叹道：“没错，我记忆中的那个老简和云越集团已经不见了，果然是屁股决定脑袋。”

　　韩培基说：“云越集团的摊子太大了，肯定不会有你出国之前那样严格。简总显然也意识到了，正在给云越集团瘦身。”

　　“瘦身？”简越哼了一声，“实话告诉你，是云越集团正在成建制往上海转移。”

　　韩培基大吃一惊，“真的吗？”

　　简越正色道：“当然是真的，你什么时候见过老简这种人会把吃进嘴里的肉吐出来？搞定立福集团之后，平寺对他来说就没有多少利用价值了。云越集团在太仓和嘉定找了两块地，正在平整中。这么大的项目，只要略花点心思，不难打听到。”

　　韩培基恍然大悟：“难怪上汽突然安静了，原来简总决定将云越集团整体并入上汽。”

　　“错！”简越说：“是云越集团已成为上汽集团的第二大股东，持股比例仅次于上海国资委。老简决定搬家，主要是四个原因：一是研发与生产出现了隔阂，二是平寺远不能满足云越集团进一步发展的需要，三是上海的房地产升值空间大，四是他不想再跑来跑去。更深层次的原因，估计你也有所耳闻，我就不说了。”

　　韩培基想了想，“如果云越集团搬走，那平寺岂不是空了？”

　　简越说：“不会，平寺规划不错，人多地少，云越集团留下的空档很快就会被填满，说不定比以前更加繁华。老简这样做，一举三得，一是给资金链减压，二是增加发展空间，三是把我的歪心思扼杀在襁褓之中。云越集团搬走后，即便我杀回平寺，也得不到多少有价值的东西。上海是中国的经济中心，大小势力数不胜数，可供我发挥的空间看似很大，实际很小。”

　　韩培基笑道：“坊间传言，说你伯父怕你，看来不是空穴来风。我觉得他这样做还有另一个重要原因——觉得被国际汽车巨头羞辱了，一定要找回面子。霍总不能走，陈总不会走，简总想不再与他们发生冲突，唯一的出路是给上汽扩容，增大内部活动空间。每个人的能力都是有限的，只要上汽集团壮大到一定程度，三方想冲突也冲突不起来，反而得拼命拉近距离，以免团体散架伤及自身利益。”

　　简越竖起大拇指，笑道：“你是中国最长的人。”

　　韩培基惊讶道：“何解？”

　　简越说：“你屁股在上海，脑袋在十堰，不是中国最长的人是什么？”

　　韩培基尴尬道：“我在二汽工作了二十多年，人生最美好的年华都是在那边度过的，短期内改不过来。”

　　简越说：“我能理解，只是现在的上汽不是以前的上汽，厂派的力量越来越强。如果你不端正立场，很快就会被挤走。你只要想想简东阳就够了，他为上汽做了那么大的贡献，只因为一时立场模糊，便被厂派敌视，差点前功尽弃。”

　　韩培基悚然而惊，“我倒没想这么多，如果市国资委按不住他们，那上汽岂不是要变成央企了？”

　　简越说：“我对国内政界不了解，唯一可以确定的是，如果你想在上汽长呆，就不要老想着给二汽帮忙。”

　　韩培基笑道：“说到帮忙，我倒真有事想请你帮忙，——别担心，我说的不是军用越野车，唉，这帮鸟人乱来，把二汽连累了。好不容易敲定合作对象，瞬间化为泡影，更不要说引进PT40了。这款车我很喜欢，刚好买得起。”

　　简越哑然失笑，“别乱扯，说正题。”

　　韩培基严肃道：“行，我们打开天窗说亮话。上汽乘用车的自主业务发展很快，一汽和二汽压力非常大，尤其是二汽，经常被上级点名批评。我知道你不喜欢国企，更倾向于和民企合作，但在中国这种政治环境中，和国企合作得到的好处不是民企能比的。”

　　“请继续。”

　　韩培基说：“海汽的事，二汽得到的内幕消息远多于上汽。我到上汽工作之前，就知道你不是黎海集团的实际控制人。你迟迟不去海南，除必须先摆平这边的麻烦之外，主要跟那边的局势变化有关。黎海集团和海南省府的让步幅度没有达到你的期望值，所以先等等，反正你年轻，不急，此其一。其二，你跟你伯父相反，喜欢脑体分离的运营模式，苹宇集团在海南有产业，又有大批的合作伙伴。其三，海南是特区，有税费优惠，你不喜欢缴税，海外关系多。其四，你喜欢较大的活动空间，不喜欢呆在中心城市。综合算下来，你去海南发展是板上钉钉的事。就算你无法获得海汽的绝对控制权，相对控制权不会有问题。简总和霍总他们想让你偃旗息鼓，借用你的话说——是典型的白日做梦。”

　　简越说：“你的功课做得很仔细，我可以让EMK给二汽帮忙，但总不能没好处吧？”

　　韩培基笑道：“给小财迷画大饼，我没这个自信。如果你同意帮忙，首先，我们在海南的政界关系你可以用；其次，风神的动力总成都从海汽买，我们不要两点五和三点零这么高端的玩意，一点五、一点八和两点零足够，内部结算价；再次，没有，就这两条。”

　　简越悻悻然，“看似我占了便宜，实际相反。你们的消息够灵通的，居然知道我准备做一点五的机头。不对，你在提醒我易茂凯是个筛子，我的心太软了。”

　　韩培基缓缓点头，沉声道：“你虽聪明，但年纪太小，又在国外长大，不了解国情。在国内，大部分时候，宽容是得不到回报的，只会让人认为你软弱可欺。”

　　简越刚要继续，手机响了，是办公室打来的，按下接听键，荣燕说：“简董，你是不是有一个叫符垒的朋友？”

　　“对，略瘦，偏黑，不高，扁鼻子，59分长相。”

　　“你才不及格！”符垒愤怒的声音从电话那头传来：“赶快滚回来，我在办公室等你。”