第四一五章 启动投标
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  听李华勇说起投标的事,大家又见他一副胸有成竹模样,老陆笑着对李华勇说道:

  “那小李想好去投哪个标段吗?”

  李华勇拍拍手中的招标文件:“我倒是挑好了两段,来,大家都来看看,看完之后都来说说自己的意见。”

  李华勇一边说着这话,一边把手上的资料分发给众人。羊鹏高速总长100多公里,划分为10个标段的话每段也有10公里左右,因此图纸很多,资料很厚。李华勇把资料分发下去后就不再说话了,静待大家看完再说。

  不过众人都没仔细翻看,因为李华勇已经在资料上做了记号,粗粗浏览一下后,老陆就抬起了头:

  “第四标段和第七标段?小李你是想投这两个标段?为什么要挑这两段呢?”

  一旁的钟志文也接口道:“是啊,这两个标段可都在路线中心了,肯定前不挨村后不着店的,到时施工起来可是比较麻烦哦我知道了,阿勇你是不是就是出于这样的考虑?这样的标段肯定不如其他标段抢手,那么我们去投的话,可以提高中标的概率?”

  李华勇冲钟志文微笑点头:“是有这方面的考虑,不过这并非主要原因。”

  这个当然不可能是主要原因,因为条件艰苦就投标的人少,这事在国外也许可能发生,然而在国内却不可能,在咱们国家做工程还有会怕吃苦的吗?别说是建筑行业了,咱们国家有相当多的行业,那根本就不知道“艰苦”二字是怎么写。

  “那主要原因是什么?”

  李华勇呵呵一笑:“主要原因还在于这两个标段本身,我之前看过整条路线的图纸,通过比较,我认为选这两个标段的话,第一,更能发挥我们的优势,第二,我认为这两个标段要比其他标段更容易赚钱。”

  听李华勇这样说,钟志文不说话了,他和老陆再度翻看起整套图纸。这次两人看的时间稍微要长点,通过比较后,老陆率先看出点端倪了:

  “嗯,和其他标段相比,这两标段的土石方工程量好像有点大,四标段有个大挖方和两段高填方,七标却是有几段特殊路基需要处理。小李”

  说到这老陆顿了顿,然后他抬头对李华勇笑道:“我们有一个工程车队,做土石方的确能发挥我们优势没错,但你怎么能说做土石方就一定更赚钱呢?”

  “高速公路的“夜草”有七成以上是来自路基工程,而路基工程的“夜草”又有七成以上是来自土石方工程以及各种特殊路基处理啊”

  这句话李华勇并没说出口,他是在心里这样回复老陆的。而在表面上,李华勇只是笑眯眯对老陆说道:

  “这条路准备采用菲迪克条款呀,总之泉叔你信我就是,我说更赚钱就肯定更赚钱。”

  “呵呵那行,别人说的话也许不能信,但你小李说出来的话嘛,那还是必须相信的。那这事就这样定下来了?咱们就去投这两个?”

  李华勇对老陆点点头,选择标段的事就这样敲定。目标已经选定,接下来自然就是商量具体投标的事。

  老陆对李华勇问道:“那做标书的事”

  李华勇冲老陆点点头:“这事我早有准备,前段时间不是招了20多个大学生吗,这其中也有学路桥的,所以这次做标书,我是准备带着部分学生一块来做。”

  见李华勇都已经把具体事宜安排妥当,老陆一脸轻松:

  “那行,那就先把标书做出来再说吧,反正其他事情也要等出了结果之后才能安排。对了小李,那你觉得这次有几分把握能够中标?”

  李华勇一笑:“投标这事谁敢说有把握?总之一切尽人事,听天命就是,我个人觉得吧,两标全中基本没有可能,不过在两个标段当中拿下一个,这个应该还是很有希望。对了,我已经让陈生到交通厅那边刺探敌情去了,这个标书到底要怎么做,我们还是等他回来之后再说。”

  李华勇和陆于泉两人相视一笑,一切尽在不言中。这次能否中标的最大依仗,那当然还是因为这条高速有港资背景,以“字码帮”为首的财团在这条路上占有49%的股份。

  只是关系虽然有关系,明面上还是一切按规矩办事为好,这是李华勇和陆于泉早就达成的默契。

  李华勇一直认为,在很多时候关系就像是人情,属于用一次就少一次。因此在可用可不用的时候尽量不用,能少用的时候尽量少用。

  就拿这条羊鹏高速来说,现在才是路基标段呢,之后还有路面标段。并且路面标总共才两个。如果说李华勇无意路面标也就算了,偏偏他早就瞄好了一个路面标。因此李华勇决定要把这层关系用在最关键的地方,相对简单一点的路基标就按照正常程序来。

  反正自己已经决定要进入这一领域,以后肯定还要参与其他投标,那也不可能每次都有这样的关系。

  说曹操曹操就到,李华勇刚和老陆说到陈挺,陈挺就在这个时候走了进来,他一边走一边还冲着李华勇说道:

  “摸清了,这次参与投标的单位我都摸清了哟,陆总什么时候来了”

  “快给我看看。”

  李华勇接过陈挺递给自己的东西,扫了一眼后他诧异的说道:“才这么几家公司?我说陈生,你这份情报完整不完整?”

  “应该完整吧,我是直接去找的省厅徐处长,假如他要刻意隐瞒我那也无话可说,不过我觉得不可能,这又不是什么国家机密,除了我之外,刚才我还看到其他公司也有人在打听这份名单。”

  李华勇听了笑笑,想到后世每次高速公路投标,那至少都有上百家公司参与,和后世相比的话,手上这份名单确实少得可怜。

  李华勇转念一想又觉得正常,现在国内的高速公路建设毕竟是刚起步,民企也少得可怜,因此有资格参与投标的,那基本就是那些“中字头”以及专业路桥公司。

  “让我看看,这次都来了哪些公司,嘿嘿,“铁老大”就是牛啊,除了中交系统自己的公司外,倒是他们的工程局占了相当比例”

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