唐海都这么说了,梅林还有什么办法?
只好清点人手做准备了。
马莲娜嚷着要跟去看看,结果却被梅林无情驳回,理由是马莲娜之前落下了不少功课,这会儿必须要补课……
马莲娜嘟着嘴不高兴的离开,她知道梅林是为她好,但就是不爽梅林这种把她当小孩子看的态度。
唐海申请到了阿拉斯加帝王蟹捕捞许可证,这东西并不是伊姆森帮他弄好的,伊姆森还没这个能力,这是美国国家渔业协会fni的一名三人组的师兄帮办好的。
美国是比较传统的农牧饮食大国,在二十年前,美国都没有自己的‘国家渔业资源’这个概念。
哪怕是现在,美国的专属经济区eez渔业部分也只有海岸线200公里范围,随便逮着一个沿海国家,人均渔业资源就能打爆美国,在二十年以前美国渔业专属经济区更是如公厕一样,谁想上就上……
在1945年,世界反法西斯战争胜利的那一年,美国也和许多国家一样,开始了战后发展,那时候渔业协会nfi成立。
nfi一开始也不是针对海产的,而是淡水类,后来渐渐把重心转移到海洋,毕竟河湖是那么的小,海洋是那么的大。
nfi的理念是:从产地到餐桌的商业链,科学环保的可持续发展,并且保证居民的食品安全。
只要认真去查,nfi合作的食品,都能查到产地资源情况、环境情况、农业情况。
nfi的合作伙伴很多。远洋捕捞公司、渔业渔船生产公司、渔具公司、养殖公司、加工公司、冷冻运输公司、餐厅……甚至还包括少许畜牧业和大豆饲料制作行业等等!
只要是这一条产业链上的,通过审核后都有加入fni的资格!
现在fni在海洋上还有两大难题。
一是美国捕捞业来来去去也就捕捞那几样。海洋资源连印尼都不如!美国年销量35亿个的金枪鱼罐头,就是跟印尼买的。然后送去泰国的加工厂加工,再运回来吃!
二是美国人不会吃海产,中国的口味是多道工序的中国大餐,日系和法系吃海鲜方法就更多了,连朝鲜都有自己的各种大酱,而美国……
世界近海捕捞都已经过度,远洋捕捞却仍有开发余地,中国远洋捕捞是起步比较晚的了,捕捞量基本是全球比例1.3%。这是一个很低的数字。
然而中国每年的国际渔业博览会一召开,nfi一定会有几个巨头过去!主要是想看怎么做菜,其次才是观察中国市场之类的。
伊姆森把唐海介绍给nfi的一位华盛顿州负责人,刚好那人是珍妮弗的师兄,一听是唐海,直接就批下了捕捞证,同时邀请唐海加入nfi成为会员,说有空喝杯茶,另外还派专人查看唐海准备出海的小公主号的情况。以及各种工具。
“他这是想让你开发菜色呢。”珍妮弗跟着唐海去见自己的师兄,到出了办公所,就道。
“开发菜色?他管这个的?”
“管的。拿真鳕举例,美国是鳕鱼出口大国。每年出口5万吨,同时又是进口大国,每年6万吨。又进又出是因为国土跨度太大,海运比陆运划算。如果美国有特殊的处理方式。这两个数字估计就会变成10万吨和12万吨,可以多提供数千个工作岗位。”
有珍妮弗在身边。做什么事都方便!
她对渔业相关知根知底,这次捕捞的是帝王蟹,这东西是海洋里的‘狼群’,具有毁灭性的破坏力,她也愿意出力!
和哈德利不同的是,她是女生,唐海明显看着她更有说话的兴趣,能知道的东西就更多……
唐海问了珍妮弗才知道,fni会员一共只有400多人,评定能否加入的标准不是事业多大,而是对整个行业的贡献以及潜力有多大!
毕竟是第一次进行帝王蟹捕捞,唐海可不敢多多益善,就打算派出旗舰,先探探路再说。
阿拉斯加捕蟹又号称‘死亡之旅’,哪怕是在现代科技这么发达了,照样每次捕捞季死6到8人,受伤生病概率百分之九十五以上,如此可怕的捕鱼之路,安全监测是非常重要的。
首先是甲板防滑漆,然后是护栏,最后是救生小艇,以及信号发射器、通讯工具等等。
捕蟹工具是新装上去的六个大手笔一样的钩机,还有一堆蟹笼和专业的捕帝王蟹的吊绳,绳子一盘就有大轮胎那么大,船上准备了三十多盘,蟹笼也准备了三十多个。
唐海看着对方还要去检查小公主号的食品,不由得皱起了眉头。
“年轻人,在海上混饭吃,永远不要觉得自己做得已经足够了!很多时候就是你突然多检查那么一次,就能救了你的命!”瘦瘦的老人语重心长的说道。
唐海一个激灵,道:“受教了。”
主食是意面,各种调味料和油都很充足,油是橄榄油,也有一点猪油。
肉食大量贮存着唐海和尾巴熏制的牛肉,老头拿出了一点来吃,顿时脸上就露出了笑容……
零食有大量巧克力和可可粉、咖啡等等可以迅速提供热量的东西。
等到这老人离开,唐海做了最后的休整,他重点是要去检查蟹笼。
蟹笼又叫做螃蟹诱捕箱,这东西非常巨大,不锈钢和超结实的铁丝网制作,几个人睡里面都没问题,重达100多公斤!
老式的蟹笼是300公斤的,一个就要500美金,这是新式的,但价钱也便宜不到哪里,也需要200美金一个,光是买蟹笼和吊绳就花了10万……四个大吊钩是租的,船上可以组装!
唐海必须捕获到10吨帝王蟹,才能填上工具的花费!
另外小公主号已经加了40吨柴油,加到了满值的65%!
想想那么多菲律宾盗捕船都是改装成60吨满油型号,伪装成越南人到中国渔区盗捕,也就是改装成60吨,他们还没补给站,自己可以去荷兰港的阿拉斯加码头进行补给……
感觉不用补寄,好像也够用?
柴油费又花了4万!
再加上船员出海增加工资以及提成,这一趟必须捕捞到30吨帝王蟹,唐海才能说得上赚钱!
听说捕捞季节有几百艘渔船出动,产量就那么点,唐海觉得有压力,不超能力恐怕争不过。
船只往北面阿拉斯加方向前进,唐海扶着栏杆吹着海风,轻轻叹道:“天气好像不错,挺凉爽的。”
“是吗?希望过几天你还这么想。”梅林嘿嘿笑着来到了唐海身侧。
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