第20章 空情突袭
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  时间一晃而过,距杨洛单飞已经过去二十多天,杨洛下到122团快一个月了。

  杨洛的报告交上去,没有处分下来,也没有奖励,好似所有人都忘记了这回事,只剩战友们茶余饭后偶尔会谈论一下。

  叶剑龙也如愿以偿,正式加官进爵,被任命为一大队大队长,兼一中队中队长,迈出了仕途上重要的一步。

  叶剑龙的军衔是少校,行政级别本就是正营级,享受的是正营级的福利待遇,当个正营级大队长,刚刚好。

  杨洛也会在偶尔的闲暇时间跑去航医室,找张青瑶聊聊天,只是谈心。每次在张青瑶的办公室,都让杨洛很放松,很温馨,一天的疲惫随之而去。

  一天三次起落的飞行训练,加上系统空间里一个起落的模拟飞行,让杨洛的飞行技术突飞猛进,在飞行技术上已经能比得上飞行一两年老鸟了。

  这天下午,杨洛结束飞行训练,刚刚后起落架落地,还在跑道上滑行。

  “呜……“

  空情警报突兀地响起,急促的警报声催促着战备值班人员。

  杨洛没有去理会,自己又不是战备值班人员,轮不到自己上去。更何况自己刚刚结束训练,航油已经耗完了,也没有挂载武器。

  杨洛是不用理会,但是塔台却是忙成一团。

  今天的塔台值班指挥员是训练副团长骆成斌,杨洛只跟他打过几个照面。

  “通信参谋,战备值班室和飞行简报室还有没有人在?“骆成斌急忙问道。

  骆成斌简直要疯了,北指不知道搞什么鬼,半个小时内,连续发出两道空情命令。

  接着师部也跟着发疯,发来一道命令,四号空域发现不明空情,要自己派人上去查看。

  哪还有人,两组战备值班飞行员都上去了,还没有回来,只能寄希望于有人在战备值班室或飞行简报室休息了。

  通信参谋看了眼连接战备值班室和飞行简报室的监控视屏,大声报告道:“报告,战备值班室和飞行简报室都没有人。”

  这监控视屏还是今年新装的,年后的空情明显增多,为了能随时知道战备值班室和飞行简报室有没有人,就装了监控。

  不至于像以前一样,出现了多次空情,战备值班上去了后,不知道哪里去找人,还要一个个打电话去找。装了监控后,看见哪里有人,一个电话的事。

  可是今天的情况有点不一样,战备值班室和飞行简报室都没人。

  “都没人?”骆成斌抓狂了,忽然想到836正准备起飞训练,抓过飞行日志,确认一遍后,拿起对讲机,道,“836,训练计划终止,改为执行空情任务,滑行至四号跑道等待命令。“

  还差一人。

  按照规定,执行空情任务,至少需要两架战机。

  现在出现很尴尬的事,找到了一个人,另一个人哪里去找?

  上去的上去了,其他人不知道猫在哪个角落里了。

  一个一个去找?那就等着挨处分吧,空情命令是有时间限制的。从接到命令开始,需要在一定的时间内完成起飞,哪有时间给你去找飞行员。

  “要不,让801再上去一次?“通信参谋迟疑地道,”801刚刚降落,可以让他换一架战机上去。“

  对,杨洛。

  杨洛还在跑道上滑行,塔台里都能听到发动机的声音。

  “哪座机库还有准备好的战机?“骆成斌问道。

  马上有参谋回应:“六号机库的845,满油,但是没有挂载武器。“

  “通知六号机库做好起飞前准备。“骆成斌说完,把对讲拿到嘴边,接着道:”801,塔台呼叫。“

  师部给出的命令,更像是模拟训练任务。因为四号空域并不在边境线上,不可能出现他国的战机,携不携带武器不重要,重要的是马上上去。

  杨洛听到呼叫后,马上给出回应:“801收到,完毕。“

  “801,你马上去六号机库,飞845上去执行任务。“骆成斌指示道。

  “801明白。“

  此时的杨洛,已经滑行至一号停机坪前面的牵引道上,正刹车减速呢。

  前方有地勤手持旗帜,打出旗语引导。

  得到塔台的命令后,杨洛直接松开刹车,还稍微给了点油,提起速度,也顾不得地勤的旗语,直接操控801号战机连续穿越停机坪,直到六号机库外的停机坪才刹车停住。

  看得以苟权为首的机务地勤小组是一愣一愣的,怎么不按规定操作,还跑了呢?

  关闭航电系统,关闭航空引擎。

  杨洛从登机梯上跳下,跑步进了机库里。

  至于801,自然有机务拖回一号机库,不用他操心。

  “飞机准备好了没有?“杨洛一进到机库,还没停下就开口问道。

  空情,一刻也耽误不起。

  机务组长立马递给杨洛交接文件,气喘吁吁道:“已经准备好了,就是来不及挂载武器。“

  机务小组确实不容易,短短的时间,要进行起飞前检查,还要启动发动机。

  杨洛接过文件夹,签上战机的名字,扔回给机务组长后,随机沿着登机梯爬上座舱。

  紧急起飞,除了交接签字,其他程序都省了。

  发动机已经启动,杨洛熟练地启动航电系统,以及其他各种仪器,双眼一瞄仪表盘。

  很好,全部正常。

  一切准备就绪。

  在地勤的旗语指挥下,开始滑行。

  同时打开机载无线电通信系统,连接上塔台,呼叫道:“塔台,845准备完毕,请指示,完毕。“

  杨洛之前的呼号是801,但是换了一架战机,就得用新战机的编号作为呼号。就如以前,飞歼教-7时,呼号是811,换了801,呼号就是801,所以他现在的呼号是845。

  杨洛话音刚落,骆成斌的声音随即响起:“845,滑行至一号跑道,与836组成编队起飞,836为长机,你是僚机。“

  “845明白。“

  从牵引道滑行至跑道,杨洛看见另有一架编号是836的战机正在四号跑道上停着,他们中间隔着两条跑道。

  杨洛继续呼叫道:“塔台,845准备完毕,请求起飞。“

  “836,845,上去之后航向280,到时再给你们具体的任务情报,可以起飞……“马上,塔台就传来指令,允许起飞并给出气象参数。

  “836收到,准备起飞。“

  “845收到,准备起飞。“

  杨洛和836同时松开刹车,推节流阀,开加力。

  紧急起飞和正常起飞的是不一样的。

  正常起飞一般是不开加力,因为开加力对发动机的损伤很大,只靠滑行来获得起飞速度。

  但是紧急起飞就顾不得发动机的损伤问题了。为了缩短滑行距离,尽快获得起飞速度,只得开加力。

  两架战机怒吼着,长长的尾焰喷射,在跑道上急速滑行,犹如离弦之箭一般。

  比平常起飞更短的距离,五百米之后就获得了起飞速度。两人同时拉杆抬起机头,采取的是大仰角起飞。

  大仰角起飞可以缩短起飞时间,在短时间内获得高度。但是这种紧急起飞方式具有一定的危险性,掌握不好容易角度过大,很容易失去升力,导致坠机。

  双机编队起飞,干脆利落。

  获取到一定高度后,两人在爬升中转向280,然后继续爬升。

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