经过充分的准备，轰二零战略轰炸机，终于要开始进行首次滑行试验了，这可是一个非常振奋人心的消息。
当然了，外界对于这个消息，是绝对不知道的，就连网络上都还没有一张真正的轰20战略轰炸机的纳米图泄露出来。
别看只是首次滑行测试，但是由于轰二零战略轰炸机的战略地位，所以不少的军方领导都来了。
这一次轰二零战略轰炸机的震撼亮相，也是注定要轰动世界的。
谁也没有想到，中国的战略轰炸机，会这么快研制出来，并且它还是世界上最强大的战略轰炸机，不仅仅采用了飞翼隐身布局，而且还能够超音速飞行，可以说打破了航空史上的纪录了。
元旦刚过，人们还沉浸在新年节目的喜庆气氛之中，不过这时候位于西北的希飞公司国际试飞站，今天却是格外的不同，所有的出厂试飞都停了。
因为今天将有一款重磅新机亮相，并且进行首次滑行测试，上午，军方领导都来了，滑行测试将在下午两点正式开始。
这次轰二零战略轰炸机要正式亮相了，因为这么大一架轰炸机，不要说墙外的军迷们肯定能够看到，就是太空中，那些商业卫星都可以看得清楚。
这一次中国也没有打算遮掩什么，今天可以说就是轰二零战略轰炸机，非正式亮相的时刻，估计明天全世界都要惊呼，世界最强战略轰炸机出现在东方了。
轰二零战略轰炸机非正式亮相，也可以说是向新春献礼了，今天来到希飞公司国际试飞站的军方领导们，还有中航高层们，航空专家们，都已经来到了轰二零战略轰炸机的机库当中。
这可是一个巨大的机库，有如一个巨大的厂房一样，因为轰二零战略轰炸机的块头可真是太大了，翼展和长度都是好几十米。
看到这么一个大家伙，比起B2幽灵战略轰炸机来，更加的漂亮，更加的科幻，领导们都相当的满意。
作为轰二零战略轰炸机的总设计师，林鹏脸上更是一直洋溢着喜悦和自豪的表情，林鹏和领导们亲切的交谈着，对于这么一款战略武器，领导们都纷纷表示，中国航空工业没有辜负祖国的希望。
看到今天的情况，墙外的军迷们，也知道肯定有大事发生，他们现在一个个都聚集在围墙外面，焦急的等待着。
轰二零战略轰炸机，不仅是中国航空工业第一次研制战略轰炸机，而且一下子就达到了世界最先进水平，可以说是航空史上的一个奇迹了，当然创造这个奇迹的人，其实就是林鹏了。
要是没有林鹏，当然不可能有这样的轰二零战略轰炸机，顶多能够山寨B2就很厉害了，性能不及B2战略轰炸机是肯定的，但是现在的轰二零，不仅性能超过B2而且成本还更低。
中国空军即将拥有一款重达二百多吨的隐身战略轰炸机，而且还是超音速的，这足以让中国空军自豪了。
轰二零战略轰炸机，采用的新技术太多了，无论是气动布局，还是结构设计都是全新的，还有它的发动机，涡扇二五也是世界上推力最大的加力式涡扇发动机，这是确保它能够超音速飞行的保障。
什么都是第一次，所以领导们其实也有些担心，轰二零战略轰炸机，是不是能真的能够飞起来。
当然一切还要等首飞才知道，飞起来肯定是没有问题的，就是能不能顺利完成首飞，然后完成试飞鉴定，最后才能装备部队，才能在未来的阅兵中打头阵。
下午一点多，0架轰二零战略轰炸机，便从机库中拖了出来，当它的身影出现在滑行道上的时候，不仅墙外的军迷们，都震惊了，甚至远在万里之外的那些机构都震惊了。
因为从卫星上可以实时的拍到轰二零战略轰炸机的机身，它是那么的庞大，这不能不让那些机构的人感到震惊和惧怕，这是一款可怕的战略武器！
军迷们更是一下子就炸锅了，他们纷纷的惊呼起来，有望远镜的，更是纷纷拿着望远镜，对准了远处的轰二零战略轰炸机！
有人大喊着，妈呀，这是咱们的歼星舰呐！
好大啊，看起来比B2轰炸机更大更霸气！
比图60白天鹅更加漂亮！
总之军迷们赞叹之声不绝，他们有的拿起专业相机，就对着轰二零战略轰炸机一顿猛拍。
很快就会有轰二零战略轰炸机首滑的照片，在网络上出现，对于这些，军方并不阻止，因为这相当于是非官方的发布消息了。
本来就没有必要隐瞒什么，向全世界公开的宣布，中国也研制出战略轰炸机了，这是多好的一件事情。
早在两年前，空军领导就曾公开表示，中国空军很快就会拥有远程战略轰炸机的，当时还有很多外国专家都不相信呢，现在好了，他们即将看到，一款世界上最强大的战略轰炸机。
轰二零战略轰炸机，确实是很大了，与它相比，那辆拖车就显得好小。
现场的军迷们，纷纷热议着，有的还在现场就把消息发布到了军事论坛当中，同时嘛还有纳米图配上。
真正高清的照片，军迷们还是不会发的，因为官方可没有授权，他们必然要小心一些。
不然将来不让他们在这里看飞机，那不是太可惜了。
就在网络军事论坛里面，当轰二零战略轰炸机亮相的消息出现之后，网上很快也炸锅了。
一时间甚至有的军事论坛都崩溃了，因为访问量太大了。
大家都在热议着，中国的战略轰炸机，竟然这么大，而且还是飞翼布局，甚至有眼尖的军迷，一下子就看出来了，这是一种有利于超音速飞行的飞翼布局，很可能这是一架超音速隐身战略轰炸机！
结合了图60和B2轰炸机的优点，既能超音速，又可以隐身，集众家之所长，这正是中国航空人最擅长的！
确实飞翼布局，已经有将近百年的历史了，最早的飞翼轰炸机，是二战时期的霍顿兄弟主持研制。
当然在那个时候，还有一个国人，对飞翼布局也是有坚定不移的信心，他就是大名鼎鼎的诺斯罗普。
飞翼取消了机身和尾翼，所有的载荷和操纵系统都安装在机翼内，是航空史上的一个重大进步。
它不仅是天生的隐身飞机，还拥有更远的航程。
霍顿兄弟一个名叫雷玛霍顿，另一个名叫瓦尔特霍顿。二战期间的G-229A喷气式战斗轰炸机就是霍顿兄弟的杰作。
霍顿兄弟在飞翼机研究方面取得了划时代的成就。他们的很多技术思想影响了后来整个人类的航空工业。霍顿兄弟为人类的航空事业建立了不朽的功勋。
B-2隐身战略轰炸机仍然无处不闪烁着的霍顿兄弟杰作G-229的光辉。
很多航空专家曾经严正批评过诺斯罗普，认为他在战后没有聘请霍顿兄弟与他一同进行飞翼机的研究工作是一个严重的错误!
事实上。诺斯罗普本人也始终对此感到遗憾。如果战后诺斯罗普能够和霍顿兄弟联手进行飞机的研制工作。那在世界航空界将产生不可估量的影响!
在944年3月日，“霍顿IX”计划第一架无动力的原型机取得无动力滑翔试飞成功。试验证明飞机飞行品质完全满足技术设计要求。在试验成功的鼓舞下，霍顿兄弟开始进行有动力试验。以容克Ju004涡喷发动机为动力。动力机试验代号为霍顿XV2。
944年2月日，代号为“霍顿XV2”的喷气动力飞翼机在汉斯国奥拉宁堡进行第一次升空试飞。那一刻了载入人类航空史册！是人类航空史划时代的一刻！那是人类历史上第一次喷气式飞翼机动力升空飞行！标志着有动力纯飞翼机的诞生。证明了飞翼技术的可行性。
作为历史上第一架实用喷气动力的飞翼机，“霍顿Ⅸ”的安全使用过载为7G，其座舱位置相当靠前，两侧各安装一台容克Ju004涡喷发动机，尾喷管突出在机翼后表面上。翼身中部采用传统的焊接钢管结构，整机基本以多层胶合板作蒙皮。
当然在发动机喷口附近位置用的是金属以承受高温。机翼外段部分则是全木结构，其重要边缘用由薄木片与树脂压合而成的特殊强化材料制成，只有翼尖是全金属的。最初曾经有人怀疑木质机身能否承受强大的喷气动力，但试验的结果表明这样的设计在减重的同时完全能满足强度要求。而且由于战时重要金属资源的缺乏，以木为主也是有些不得已而为之，再说木工对人力的要求也比较低。
霍顿兄弟设计的G-229机长七点五米，高二点八米，翼展十六点七米，空重四点七吨。全重九吨，动力装置采用两台容克JU004B涡轮喷气发动机，推力九百公斤；最大航程三千一百五十公里，作战半径一千多公里！最大速度接近一千公里/小时；升限达到惊人的一万六千米！
所有这些在当时全世界是独一无二的。这不仅超越了当时盟军所有活塞螺旋桨战斗机，而且超越了另一种喷气式战斗机梅塞施密特e262。