上回说到，经过一段时间的筹备，成立了中原旅游控股有限公司，在省政府的大力支持下以及中原商会的努力下，终于完成了组建工作，而路政对于中原旅游也有非常高的期望。
那是因为路政不仅仅是要做起来中原旅游的这个行业，路政更希望通过中原旅游公司，把线下支付、住宿餐饮、线下零售、项目投资串联起来，以此撬动更大的市场。
而与此同时，中原商会也同时进行着茶叶的整个，前文说过我国是茶叶消费大国，同样也是茶叶生产大国，但是这么多年的茶文化却没有但是独角兽级别的茶叶企业。
路政认为这是有很大的空间的，而中原也是重要的茶叶集散地，信阳毛尖也是天下闻名，所以路政希望成立中原茶叶控股，通过复制中原旅游的模式，组建中原茶叶控股有限公司。
而相比较中原旅游来说，茶叶企业的组建的难度出乎了路政的意料，很多老板并不愿意合作，而且茶叶更加的讲究工序和文化，所以进展比中原旅游落后了许多。
但是好在是中原旅游的组建，对于中原茶叶的组建有了很大的推动作用，毕竟不管是谁都不会拒绝赚钱，而中原旅游成立控股公司之后，大家的工作更加的轻松了。
但是收入却是大幅度的提高，最关键的是大家看到了一个非常好的明天，中原旅游规划的三到五年上市，而且市值要达到一千亿的规模，这对于很多中小企业的茶商来说，是非常心动的。
所以中原旅游成立后的三周后，中原茶叶控股终于成立了，虽然相对于中原旅游的规模小了不少，但是依然是囊括了不少的茶叶企业，新成立的中原茶叶的资产规模不过数十亿。
但是路政对于中原茶叶同样有非常高的期望，因为我国自古开门七件事，柴米油盐酱醋茶，这是很多人都离不开的事情，虽然现在因为生活节奏以及制作工艺的问题。
茶叶对于年轻人来说好像很远，但是路政有信心通过对于茶叶行业的改造，让更多的年轻人爱上茶叶，同时通过中原茶叶的努力，激发国内茶叶市场的变动。
因为路政相信，只有更多的人去做这件事，才有可能做起来，虽然这其中会有很大的竞争，但是只有不断的竞争才能够让产品不断的更新换代，才能够抓住用户的心。
这就像我们经常说的，电商天天打架结果越打越强大，打到最后反而是把线下的零售行业打的半死不活，所以路政反而很期待有几家企业能够跟中原茶叶竞争。
而茶叶的产业链也算是比较长的，从茶田的种植、养护到采茶、制茶，到后期的储存、运输、销售等等，而且因为开心农场的因素，路政对于保障质量也非常的有心的。
而且我们国家有一个不好的就是仿制品和复制的企业太多了，自从开心农场火了之后，迅速的有不少的企业也打着绿色健康的旗号，甚至有不少制假的企业假冒开心农场的产品。
路政当时遇到这个问题的时候就想到了一个方法，那就是区块链的技术，区块链说起来非常的简单，就是万事万物都会留下属于自己的痕迹，而区块链就是记录这些痕迹的一个技术。
而且拥有这个技术之后，那产生的痕迹就会非常难以抹去，就像开心农场的生产的面粉来说，从种植、养护、灌溉到最终的成熟、磨面、装袋，这期间的每一个环节都会记录下来。
而且这些记录是非常难以抹去的，只要那手机扫一扫就能够出现这些信息，而其他的复制品无论怎么模仿，都模仿不出来这些东西，而且区块链的技术目前国内还没有企业研究。
所以就没有人能够破解的了这个技术，也就没有企业能够模仿开心农场的技术，而未来中原茶叶同样会运用这项技术，这就会很好的解决制假的问题。
路政这段时间不断在中原省进行布局，主要是希望通过做的这些事情，把自己的一些理念实施出来，一旦能够成熟那么就可以迅速的像全国范围内进行复制。
而一旦逐渐的推向全国的时候，那么对于开心系的发展将会是一个巨大的飞跃，比如说现在，路政正在跟中原省交通部门的主要领导进行汇报，阐述线下支付的好处。
孔厅长、各位领导，我们开心系是国内首屈一指的互联网企业，目前我们拥有最安全的支付平台微信支付和财富通支付，今天跟各位领导汇报的主要目的是希望未来使得线下支付运用到中原省的交通领域。
简单来说，就是中原省的公交、出租车、大巴都可以运用下线支付的方式进行支付，这样的好处有以下几点：第一方便了老百姓，我们都知道目前出行的时候要带不少的现金。
坐公交车的时候要带上零钱，否则坐公交车就会很不方便，而公交车在全省范围内又是最贴切老百姓的，从这一点上来说，大大方便了老百姓的出行。
第二则是对于方便了公交公司，我们经常看新闻的时候会发现，经常是公交公司要有专门的人去数钱，而公交公司每天收到的钱也是海量的，这不仅仅加重了公交公司的负担。
更是造成了不必要的人力成本，一旦启动线下支付，我们预计将会减少百分之五十以上的零钱数量，而改为数字货币，大大提高了公交公司的效率，也就为公交公司带来了更多的利润。
第三则是顺应了时代的潮流，目前随着线下支付的不断普及，减少现金这是中枢一直在推行的事情，未来全国使用数字货币这将会是一个趋势，未来三到五年内，出门不用再带现金就可以走遍全国了。
好，路先生的这个思路非常的好，我个人原则上是非常支持的，但是我要是跟厅里进行沟通，同时也要征求下面单位的意见。
好的，非常感谢孔厅长能够听我的汇报，我也非常希望能够为咱们中原老百姓做点力所能及的事情。
结束了汇报之后，路政又马不停蹄的跟下面各个地市的主管领导进行了汇报，效果还是不错的，不仅仅是因为这个事情方便了大家，更是因为路政在中原省的影响力足够。
否则再好的事情，到了政府这里那还不得研究研究，一拖不知道拖到什么时间，率先与开心系签署合同的还是老家牧野市，牧野市对于路政是非常感激的。
而且这个也是好事，所以路政汇报之后，在一把手书记的大力支持下，一个月的时间就完成了公交、出租、大巴的改造，率先实行了线下支付的城市。
而经过一段时间的运行，更是得到了各方面的好评对于老百姓来说方便了出现，不用每次出门都带上公交卡或者零钱，而公交车公司更是开心，仅仅这一项就为公交车公司节约了百分之十以上的成本。
随着牧野市的成功，更是因此登上了中枢日报，甚至在新闻联播上面都有一分钟的报道，而牧野市成功之后，其他的城市也不断的跟开心系签署了线下支付合同。
最终截止到年底的时候，全省范围内的公共出行，都实现了线下支付的改造，成为全国范围内第一个实现了线下支付的省份，而中原省的成功同样也带动了其他城市的合作。
特别是开心系业务覆盖的省市，通过不断的接触，通过交流考察，最终截止到2013年年底的时候，全国有十三个省份的七十多城市与开心系签署了线下支付的协议。
而由此更是带动了微信和财富通的用户数量快速的增加，用户的活跃度更是提高了不少，而这仅仅是路政完成的布局之一。
这段时间路政做的另外一件事，就是扩大了开心农场的面积，随着开心农场的知名度不断提高，开心农场的产品开始出现了供不应求的局面，这其实也很正常。
开心农场生产的产品，真正的做到了安全绿色，这对于消费者来说是非常难得的，现在的食品来说是非常难辨别是好还是不好，特别是老百姓并没有什么好的检测方法。
而且随着我国经济的快速发展，越来越多的老百姓收入有了很大的提高，大家现在更加追求的是吃的好、吃的健康，可以说开心农场也刚好赶上了我国的消费升级。
所以路政决定迅速扩大开心农场的规模，把周边的几个乡镇全部纳入到开心农场的范围内，使得开心农场的面积一举达到了三十万亩，占据了整个延城县的三分之一。
而路政也早已经为开心农场的扩建做好了准备，安置房早已经达到了交付的水准，而且通过整理土地，更是增加了上万亩的耕地，而通过这次的扩建，也使得延城县的城市化率一举达到了百分之五十以上。
也率先完成了国家对于城市化率的要求，而开心农场的成功模式，也不断的被国家媒体进行报道，成为了企业帮扶农村的典范，也进一步的打响了开心农场的名声。
路政做的另一件事就是推动新能源汽车的落地，具体情况如何咱们下回分解。