上回说到路政在全国物业协会上，跟大家沟通了开心停车的问题，如果说是一个普通的推销人员跟大家说这些问题，那么大家的关注度肯定是有限的。
但是作为国内最顶级的富豪，多年来路政的成功是让很多人信服的，所以路政说的每一句话大家都非常的认真思考，快速的分析路政的这番话的利弊情况。
然后一众协会的成员，纷纷提出了自己的疑问。比如说，您好路先生，我想了解一下，这个开心停车的利益分配怎么处理，这是一个年龄约五十多岁的微胖的老板提出的。
而他提出来之后，周边的一些老板纷纷点头，明显是问出了自己最想要了解的东西。
第一年开心停车不收取任何费用，从第二年开始按照收入的百分之十三收取费用，签署五年、十年及更多的时间三种类型，如果签署五年的合同的话，那么这其中改造的费用将会有物业公司支出。
当然这个费用是从后续的费用中扣除即可，十年以及以上的情况，则免除改造过程中的费用，而且未来享受广告的收益。
广告收益？这时另一个带着眼睛的老板问到。
是的，未来全国的开心停车的的门禁将会建立起广告版，开心停车将会独立运营这些广告资源，虽然不会太多但是也是为大家带来的利润之一，因为这些收入是没有的。
一众物业公司的老板纷纷提出了自己的想法，而路政也一一进行了解答，虽然现场并没有人确定会签约，但是路政相信这里的一群人里面，肯定会有一部分跟自己合作。
随后路政更是带着一众老板参观了开心塔，当这些老板看到了更多的东西是时候，基本上已经有了签约的念头，然后剩下的事情就是交给开心停车的业务人员慢慢跟进，直到拿下这些物业公司。
而且路政不仅仅参加了物业协会的年会，路政还参加了全国房地产协会的年会，相对于物业协会的小规模，房地产协会的年会无论公司规模还是参加的人数都是非常多的。
而对于路氏地产这样一个后起之秀，房地产协会的一众开发商多不认识路政，因为以前参加年会的大多数是黄宇，所以路政的到来也让一众地产巨头很少好奇。
虽然关于路政的新闻大家也经常看到，但是却多是其他的新闻，跟房地产相关的新闻还是数年前的开心塔落成的时候，路政的一些介绍，当大家看到路政的时候发现这是一个非常年轻的人。
因为在坐的一众房地产巨头来说，路政二十多岁的年纪跟自己的子侄辈年龄差不多，但是就是这样一个年纪轻轻的人，在短短几年的时间里就成为了国内最顶尖的房地产巨头。
每一个人都想认真看看一看路政，看一看路政跟其他的人有什么不同，但是这些人注定要失望了，因为路政面沉如水严肃异常，看起来不想一个二十多岁的年轻人。
一众地产巨头自问自己在二十多岁的时候可是没有这样的能力，一时间也不禁有些江山代有才人出，各领风骚数百年的感觉。
到了路政说话的时候，路政主要讲了三个的话题，第一个是对于成品化住宅进行推广，数年的试水已经让成品化住宅非常的成熟，所以路政讲到的第一个主题就是成品化住宅的介绍。
最后路政说到，其实我们做地产的都清楚，未来随着国家对于环境的要求越来越严格，如果大家不去解决这个污染的问题，那么未来肯定是要吃亏的。
而且成品化住宅的好处很多，最简单的两个好处一是缩短了建设周期，二是可以现房交付，路氏地产之所以能够快速的发展起来，成品化住宅起到了很大的作用。
第二个问题则是提出的路氏地产的品牌输出的问题，路政说到路氏地产是具有互联网基因的一个企业，所以未来我们希望跟在座的各位合作，你们出资金我们帮助从拿地到交房一个流程的服务。
而且我们去年已经合作了一些公司，效果还是不错，未来我认为房地产的拐点即将到来，房地产的发展也将会从黄金时代进入白银时代，所以未来我们抱团取暖是非常有必要的。
而且我认为未来的五年内，房地产将进入快速的洗牌阶段，未来我认为每一个省份最多保留一百多家房地产企业，全国的房地产企业会少于一千家。
未来已经不是大鱼吃小鱼那么简单了，未来将会进入整个行业的洗牌期，所以我们需要合作。
第三则是我们新做的一个开心停车的项目，这将会很好的解决停车位的空置问题，同时可以非常好的解决停车难的问题，路政更是详细的把开心停车的项目给大家推介了一遍。
对于路政的讲话，有一些人自然是认为可信的，毕竟路氏地产多年来的发展就是每次都能够踩对节点，其实房地产开发对于节点的把握很重要，就像2008年金融危机的时候。
上半年一片哀嚎，无数的企业悲观的认为未来不知道什么时间才能够结束，于是大量的房地产企业到下了，而路氏地产通过前期准备了大量的资金，在2008年强势收购了大量的房地产企业和土地。
结果成就了路氏地产的快速发展期，后面的2010年也一样，随着国家的信贷政策等等因素的，房地产行业快速的进入了行业周期，但是路氏地产又一次躲过去了。
当然也有些人是不屑的，比如说万科的王磊，作为我国地产多年来的龙头老大，王磊是不太相信路政的判断，除了王磊也还有不少的企业是这样的认识。
至少路政所说的洗牌阶段有些夸张，一个省份一百多家房地产企业，全国只有一千多家房地产企业，还说什么从黄金时代进入白银时代，搞得很像回事。
但是不管大家怎么想，至少表面上是没有人反驳的，而且路政在地产圈内也有不少的好友，比如说万达的王健、恒大的徐佳佳、建业的胡保保等，而且本身路氏地产也是全国前三强的房地产公司。
年会结束之后王健立马拉着路政的手说道，看来咱们又要合作一把了，你说的不错停车位白天跟晚上的都有很多的空置，白天住宅区都是空闲的，晚上写字楼商场下面也是大量的空余。
路政说欢迎欢迎，其他的几个好友也纷纷表示，一定会跟开心停车合作。听到大家的认可路政也很开心，毕竟严格意义上说，开心停车是路政首创的第一个项目。
其他的项目不管做的再成功，那也不是自己的成功，自己只是拥有一些超前的知识罢了，而开心停车则是自己实实在在要做的东西，现在这些合作伙伴同意合作，那么至少就又七八成的把握做成。
路政这一段时间每天都在开心停车落实，从前期的系统的搭建到中期的签订合同，到后期的门禁的安装等等一系列的东西，路政都认真的跟踪到底，力求每一项都做到最好
而且线下的广告资源也不容小觑，线上的广告资源除了百度现在就数开心系强大，而且路政相信未来随着移动互联网的时代到来，开心系的线上广告资源优势将会更加的明显。
而且一旦未来开心停车的项目成熟后，拥有全国大多数的门禁广告的开心系，将会成为国内的广告业巨头，真是每年的广告费用都要收到手软，这才是真正的躺在都赚钱。
对于门禁的设计，路政也有很高的要求，全国寻找合适的厂家，力求做到最好。就这样忙碌了一周多的时间，开心停车的系统以及线上的服务终于做成了。
而利用这一周的时间，开心停车也签署了大量的合同，全国一二三线城市至少覆盖了五成以上的停车位，然后就开始改造门禁，第一批率先改造的是路氏地产旗下的物业。
门禁的改造并不算复杂，但是想要把全国的物业全部改造一遍，那还需要更多的商家，路政让公司增加安装的公司，在保障质量的前提下尽快完成。
路政要求要在明年六月份之前完成全部的门禁改造，同时公司安排大量的业务人员，对于开心停车项目进行宣传，寻找到更多的物业签署协议，其实对于开心停车来说并没有太多的难度。
无非就是增加停车位的储备数量，做好后台的系统，所以到开心系一二三年会之前，整个帝都的开心停车的门禁已经全部安装到位，虽然这期间也会有些居民担心自身的安全问题。
但是通过开心停车安排工作人员的解释，最终都解决了这些问题，路政的也是准备从四个一线城市逐渐的往下蔓延，最终覆盖全国的绝大多数城市，这样一来将来乱停车的问题将会大大缓解。
毕竟停车非常方便的话，谁还会冒着风险去乱停车。而且开心停车前期也将通过宣传和免单的方式进行推广，每一个门禁都是一个广告，前期绑定了车辆之后都将会有一定的免单次数。
而且未来还会通过各种方式推广，比如说微信朋友圈转发可以免单，或者做各种各样的任务可以免单，路政相信通过一年左右的培育期，大家对于开心停车会习惯的。
而且开心停车不用再下载APP，直接在微信或者财富通里面就可以直接绑定使用。
马上就是一二三开心系的年会，今年又将有哪些精彩呢？