开心科技的业绩发布会很成功，得到了众多媒体的支持，也得到了广大民众的支持，最直接的反映就是股价大涨，达到了三百多亿的规模，而路政的身价又涨了不少。
而路政现在却没有时间去考虑这个问题，钱对于路政来说已经是数字的堆积，现在路政更多的是要把旗下的众多产业做起来，隐隐当中也多了一份社会的责任感。
由于前期投资了美团，而且是美团的第二大股东，所以路政就跟王兴沟通，以外卖作为切入点，而外卖的送餐服务则有路路顺来做，这样美团的压力会小很多，而路路顺也有了更多的发展。
现在对于优秀的员工调入外卖事业部，由于外卖送餐服务相对来说收入更高一些，时间上也更清闲一些，这也是路路顺对于多年来对于基层员工的支持。
路政与路路顺公司的一众高管开会，讨论下一步的发展方向，路政说道目前我们要做快递行业的领头企业，物流行业的领军企业，目前四个物流基地将陆续的投入使用。
未来我们将在更多的城市投资建设物流园，这样我们的基础设施已经达到了最佳的状态，国内的其他的快递企业也好，物流企业也罢，没有一家企业是走重资产的路线。
为什么我们可以走重资产的路线？因为我们是背靠集团，所以有源源不断的资金支持，等到我们开心塔正式投入使用后，路路顺将划到陆氏地产集团的下面，与地产板块更好的合作，在全国二十个重点城市都要成立物流产业园。
未来我国的物流事业将会产生更多的上市公司，也会加速行业集中化，我估计未来国内的物流、快递公司将会逐渐的集中化，目前已经初步形成了四通一达，南顺丰北路路顺的格局。
我希望我们能够在快递行业做到第一名，不仅仅交易量第一，规模第一、利润率第一，而做好四个第一我知道有难度，但是没有难度的事情也轮不到我们来做，有的是二代来做。
我的目标是一年内成为国内排名第一的快递公司、物流公司，三年内成为亚洲知名的公司，五年的时间我们要成为国际上知名的公司，十年的时间我要在物流、快递两个行业成长为世界上排名前三的企业。
有没有信心？
有。
好，我也有信心，但是信心不是说出来的，是要做出来的，路路顺公司是我们整个生态下人数最多的企业，所以我希望我们可以快速的成长起来，对得起这么多的员工。
当然了，既然做了这么大的规划，自然不会让大家饿着肚子去拼命，我的目标是三年内路路顺搞上市，而对公司做出贡献的人都将获得股权奖励，我们已经上市了两个兄弟公司，我是怎么做的大家应该清楚。
反过来说，既然给了这么好的条件，那么就必须给我做出成绩，如果做不出成绩降职、调岗、辞退都有可能，路政这是典型的打一棒给个甜枣，但是大家就吃这一套。
路政说我们既然有科技的基因，那么我希望我们能够积极的拥抱互联网，现在下单是怎么下的？还要打电话让工作人员去上门取件，我觉得不够方便，你们着手开发路路顺APP。
这个应用的作用是什么，第一可以预约取件、第二可以通知收件、第三可以用来支付货款、第四可以查询货物的动态、第五可以推送一些我们的产品、第六可以收取一定的广告费用。
我先讲这么多，剩下的事情交给你们去做，不会做的话我们有那么的兄弟公司，还怕做不出来？
另外我们今年准备购买五辆运输机，路政话音刚落下面立马引起了大家的注意，要买飞机啊，这可真的是大新闻了，路政接着说道我们怎么才能够保持更好的利润率？
自然是更好的品质，平时的产品我们三天送达，这在业内已经属于比较快的，我们可以收取20块钱，那么你稍微着急一点我们两日送达，那我们多收十块你应该不会介意吧？
那么你更着急的产品，例如说生鲜、水果等等更高品质的产品，你要求次日达甚至是当日达，我们收取更多的费用也就理所应当了吧？我们想尽一切办法提高服务质量。
想尽一切办法提高用户的满意度，那我们路路顺发展起来有难度吗？我认为是没有的，如果有那就是以上的两点没有做到位。
那五辆运输机价格会很贵吧？而我们现在已经是负债运营了，未来压力是不是更大？公司负责快递业务的负责人提问到。
路政说，你这个问题问的很到位，五辆飞机如果我们一下子买过来的话，压力很大，但是我们运用其他方式的话，那对公司的资金压力就没那么大了，比如说金融租赁。
而且我就是要给大家压力，没有压力怎么能有动力？只有不断的增加在坐各位的压力，大家才能够不断的提高业务能力，提高服务的品质，我还是那句话，不逼你们一把你们都不知道自己有多优秀。
陈安在北美一直帮助路政协调一些工作，比如说购买运输飞机的事情，已经沟通了有段时间，现在双方基本上签订了合同，所以路政才敢在大会上说，作为领导最重要的事情是说到办到。
否则一个企业的领导人在公司会没有公信力，而企业的文化就会变得糟糕。
路政安排路路顺的几个负责人去北美签协议，把飞机运回来，如果说购买新的飞机还需要漫长的等待，那么买二手的飞机那就是现成了，当装饰一新的路路顺运输机停到了帝都物流基地的时候，迅速的引起了媒体的注意。
因为目前国内除了国有企业外，其他的物流业去、快递企业还没有一家企业拥有飞机，而路路顺成为国内物流行业中第一家拥有飞机的企业。
而路路顺公司也顺势召开了新闻发布会，路路顺的新闻发言人说道，我们这次第一批进口五驾飞机，根据国内的业务发展情况，未来如果公司的业务发展顺利的话，我们将引进更多的飞机。
路路顺公司的发布会引起了巨大的轰动，一时间众多的用户知道路路顺是第一家拥有货运飞机的物流企业。
而在特区的王威看到了新闻之后眉头紧皱，这些年来自从路路顺开启之后，跟顺风的业务有很多冲突的地方，很重要的一点两家企业走的都是高端路线，不同于其他的企业相互之间竞价。
路路顺跟顺风多年来一直保持比较高的收费标准，这样使得两家企业的净利润远远高于另外几家企业，而随着路路顺的发力顺风这些年压力很大，很重要的一点就是路路顺背靠路政。
而路政旗下的众多产业逐渐的形成了一个很好的生态闭环，很多东西根本竞争不过，例如说橙子手机每年线上的销售达到几千万部，但是顺风却是一个订单都那不到。
而且路路顺比顺风更加重资产的运营，不仅仅自己购买仓库甚至自建物流基地，特别是苏市和山城的两个物流基地可以说直接威胁到了顺风的发展。
本来顺风跟航空公司签署了货运协议，成为国内第一家发展空运的企业，而受此影响顺风的更高端的业务得益更好的展开，而现在路路顺直接购买了五驾飞机，顺风怎么拼？
哪怕是王威自认为心里够坚强，但是也觉得跟路路顺竞争压力很大很大，一旦路路顺的物流基地和货运飞机发力，那么高端市场的竞争将会很激烈，因为路路顺比顺风的服务一点都不差。
硬件有这么给力，王威想想很恼火，难道要上市？否则很难与路路顺竞争，路政不知道的是路路顺的一系列布局，促使顺风提前考虑了上市的事情。
路政现在已经在飞机上，要拜访几个重要的人物。