第二十八章:并购
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  上回说到路政决定并购了中州汽车,王市长说这可不是小事。路政说王市长我也不会拿这件事跟您开玩笑。是这样的,我们做生意的看中的是投资回报。我认为中州汽车有三个优势,第一中州汽车的设备非常好,具备了整车制造的工艺。

  第二、中州市地处中原,依托中原省的一亿人口,购买力非常客观。第三省里市里都想解决这个麻烦,我们公司虽然没有做过汽车行业,但是我们具备了较强的科技力量。

  为了我们依托开心网络、微博做网络宣传,依靠手机业务、物流快递业务、房地产业务为支撑,同时我们在以色列设有分公司,我们更容易吸纳全球最优秀的人才。

  当然啦,未来还有我们中原省和中州市的各位领导的支持,我相信做成的概率非常的大。

  王市长静静的听路政阐述,说的每一条都非常的到位,中州汽车除了缺少管理,也缺少市场化的能力,而最重要的是路政有这个经济能力,对中州汽车实现并购。

  王市长听路政说完,非常的开心。打趣到,路总我看你一开始并不想接受啊,而市里面本来也是希望能够通过你吸引社会资本的介入,没想到这次是真的找对人了。

  路政说,却是是这样的,本来没有投资的打算,但是看着厂里的工人们一个个渴望的脸庞,我觉得我应该为大家做的什么,毕竟我也是中原人,是吃中原的米长大的。

  既然决定收购中州汽车,路政打电话安排陈安带团队过来,对中州汽车进行评估。另一方面打电话给安德烈让其组建汽车设计公司,汽车采购中心。同时通过朋友寻找汽车行业的专家。

  同时广泛的寻找猎头,寻找合适的人才。

  这就是民营企业,效率非常之高,汽车厂还没有进入正式的谈判阶段,路政已经开始招募团队了。陈安带了专业的会计事务所,对中州汽车进行评估,经过一个多星期的评估,对于中州汽车的产权与债务已经摸清。

  安德烈那边已经开始招募到汽车方面的专家及人才,一切从简直接飞中州市,到了之后跟市政府、国资委进行艰苦卓绝的谈判,涉及到了国有企业改制,每一个人都非常的小心。

  谈判有专业的人士去做,而路政这边已经开始面试人员,路政主要考虑招收两块的人才,一方面是销售总监,一个是厂长。通过一系列的面试,厂长是德国人,曾经在大众汽车车间主任。

  销售总监是现代汽车的大中华区负责人,销售能力非常的强,对于线下网点的搭建非常的在行。另外招募一些比较重要的岗位,比如说采购经理等等的职位,用了两周的时间,人员全部到位。

  新团队干的第一件事,就是去跟政府谈判,由更加专业的业内人士的加入,谈判进程快了许多,再加上马上要过春节了,政府单位的人也无心恋战,一个月的时间终于敲定细节。

  由中州汽车的新上任的厂长卡尔与市国资委主任签订并购协议,根据协议神华控股出资五亿收购中州汽车,并承担中州汽车十亿的债务,对于所有的管理层及工人,重新进行面试,通过面试则留任,未通过面试的将结算工资走人。十亿的债务由市政府出面担保,债务三年内付清。

  双方签约完成之后,共同召开了新闻发布会,整个事件路政并没有出面,都是由公司的其他人员出面,主要是路政怕人红是非多,刚跟马总签约出了一场风头,再收购中州汽车那还不天天上头条,自己又不是明星。

  签约完成之后,对于场内的人员,大部分的基层员工都能够胜任,管理层基本上都没有通过考核,管理层最终留下的不足三层。路政决定第一款车的车型自己亲自上。

  车型定位SUV,现在做轿车绝对是找死,只有从SUV切入市场,才有机会逐渐的扩大规模。而第一款路政决定模仿后世的宝骏汽车,宝骏汽车能够在众多的SUV品牌中脱颖而出,靠的是市场定位和车型。

  同时路政对于车型进行了微调,让汽车的外观看起来更加的和谐,更加的流畅。当一众设计师看到路政所画的图纸,惊为天人简直。对汽车配件进行细分,然后全球采购,能国内购买的配件国内购买,需要国外的配件由以色列公司采购。

  路政每天泡在工厂里面,跟工人们打成一片。大家对于未来也更增添了几份信心,当配件陆续开始运到厂内时,路政也已经安排公司人员对汽车去申请专利,申请生产。

  还好省市两级政府都非常的支持,共同帮助路政把手续走完。对于生产的第一款车,名字就叫作中州汽车Z1,希望能够鼎立中原、勇夺第一。连春节路政也没有回家,跟家里打电话拜年之后,接着造车。

  每天对汽车进行实验、改进、调整,路政连续两个月都没有出门,终于成功的下线了第一辆车。随后试产了十几辆,对车辆进行最后的实验,对于汽车的碰撞试验等等。

  中州汽车这边走上了正规。路政那边也要开学了,路政一个人返回帝都。

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