中国，有自古就有“晋官难当”的说法，如今，SX拥有中国最丰富的煤炭资源，在过去的几十年，SX靠煤炭发家，也诞生了不少的煤老板。然而，煤炭属于资源性产业，权利在资源性产业中扮演着非常重要的角色，因此，在这个资源大省为官可能要比其他的省份更易滋生腐败一点点。
SX的经销商是紫金科技，公司老总名叫汪启文，30多岁，他的父亲名字叫汪海明，是SX某私营煤炭企业的煤老板。
在上个世界八十年代末，汪海明还是一个煤矿的矿井工人，在那时，煤矿发生矿难的概率要比现在大得多。
如今，大多数的矿难都是瓦斯爆炸，而在那个时候，冒顶还是煤炭事故的主旋律，所谓冒顶就是上部矿岩层自然塌落的现象。
矿井工人一直是高危行业，而且还易出现职业病。煤炭行业的确帮助了很多的煤老板成为了富裕阶层，也助推了中国工业和经济的崛起，但是，却也让千千万万的矿井工人付出了健康，甚至是生命的代价。
虽然现在的科技发达了，如同冒顶这样的事故已经基本没有了，不过，矿井工人依然面临着如同瓦斯爆炸这样危及生命的危险事故。不仅如此，很多采矿工人的人生也是失败的，在部分地区，有许多“姿色”不错的女子非常喜欢嫁给矿井工人。
这并不仅仅是因为矿井工人的工资相对较高，而更显示出了这个世界拜金主义的恐怖与部分人人性的丧失。
这些女子嫁给矿井工人并不是真心的要与他们过日子，她们大多数的时间基本都是参与各种各样的娱乐活动（诸如打麻将、跳舞），等到自己的“男人”升井下班回家后，她们就打发附近的饭店给家里送去两个菜，几瓶酒，自己则依然过着幸福的时光。
“夫妻”见面的机会也比较少，原因很简单，矿井工人的工作一般都很累，一回到家中已是筋疲力尽。同时，矿井工人花钱的地方也比较少，工作时有工作餐，其他时间也没有特别的娱乐活动，所以，这些女子也就以名义上的夫妻享受着矿井工人们用血汗挣回来的钱。
而矿井工人们也很开心，毕竟自己娶了一个娇艳的媳妇，领出去还能显摆一下。
然而，这些女子并不是天天都这么清闲，到了“正事”的时候她们也会开始忙起来。
这个所谓的“正事”就是矿难，一旦有矿难发生，便是这些女子最开心的时候，她们暂时抛下了喜爱的娱乐活动，转而忙起“正事”来。
她们从内心里希望所发生矿难的矿井是自己“男人”的矿井，同时，也希望自己的“男人”也在遇难者之中。因为这样，她们就能获得一笔巨大的赔偿金了。
对于部分女子来说这样的快乐堪比中彩票。随着矿井标准化和安全化的提升，矿难发生的概率越来越小，赔偿的价格也越来越高，这种事情就真的如同中彩票一样，只不过，概率会比彩票高出那么一点。有人会问，死了“丈夫”之后的女人的生活该怎么办，很简单，再找一个井下工人重复着上面的生活，直到钱“挣”够了为止。没有死“丈夫”的女人则有些失落，不过没有关系，生活还是一样，继续着自己的娱乐，静候“佳音”。
据说，有很多比较克夫的女人靠这种方法甚至成为了几百万富翁、千万富翁，她们被形象地成为“黑寡妇”。
当然，没死“丈夫”的女人也并非一无所获，由于她们在帮助死者的“妻子”处理后事或是所要赔偿金时闹了不少事，立了不少功，所以那些死了“男人”的“幸运者”们会以感谢之名行庆祝之实，给大伙分些“红利”的。
可以想象，当某处矿井发生矿难时，会有多少孩子因为失去了父亲而泪流满面，会有多少的父母因为失去了儿子而悲痛欲绝，会有多少妻子因为失去了顶梁柱而以泪洗面，然而，又会有多少人因为能大赚一笔，而高兴不已。
有多少矿井工人用一生的健康甚至是生命换来了部分人群的富裕，然而他们却被永远地埋在了地下。不知有多少人用来享乐的钱，是用他人的生命换来的。不过令人欣慰的是，这样的事只是少数，大多的矿井工人还是有一个温馨的家，一个爱他的妻子的。
虽然在上个世纪的八十年代，煤矿工人们还没有遇到过这么“恐怖”的媳妇，但是，矿难可不是开玩笑的，每天下井都相当于去与阎王打个招呼。
汪海明，在亲身经历过一次矿难之后，决定改变自己的命运，在1991年的一次冒顶事故中，他是唯一的幸存者，有一块岩石挡住了上面塌陷下来的煤层，他幸运地逃过了一劫。在那之后，他害怕了，也陷入了深深沉思。当下，有很多人会去思考自己的未来，思考自己是否应该继续留在自己的工作岗位上，但是，在那个时代，因为思想还不够开放，少有人会去主动思考，更少有人在思考之后会去主动行动。而汪海明正是这个少数人之一。
思考过后，汪海明决定改变自己的命运。在上个世纪九十年代初，汪海明和自己的一个朋友通过向各个亲戚、朋友借来的钱，买来了一辆东风卡车拉煤。
那个时候，汪海明的日子过得非常艰苦，开车拉煤跑长途是及其考验体力的，跑得少了挣不回来成本钱，为了多拉一些活，汪海明和朋友两班倒，不停歇地跑高速，为了不让自己在跑长途的时候打瞌睡，他们干嚼止痛片，因为什么茶水、红牛之类的东西在高度疲劳的状态下已经没有作用了。
不仅如此，汪海明还要面对执法交警的刁难。中国特色的罚款有很多，比如钓鱼执法，这让许多中国的司机苦不堪言，要知道，拉一次煤也不容易，又苦又累不说，挣的钱还得有部分“孝敬”给交警同志。
开始的时候，汪海明不懂得那么多的规矩，后来，他学的聪明了，每次交警拦车检查时，他都会把钱塞在驾驶执照里。在中国有一个共同的潜规则，有钱好办事，见到钱的交警自然也是，即使你超载了，即使你违章了，只要有钱，也就没事了，毕竟执法的是人，违没违法是人说的算，毕竟罚的款是公家的，自己拿到的钱才是自己的。
也正因为如此，很多人也萌生了新的赚钱方法，那就是冒充假交警，车子喷成执法车的摸样，再穿上假交警服，跑到道路上，专找货车拦截。开车的司机也认不出来，即使怀疑了也不敢证实，万一是真的呢，要知道，中国人其他能力可能弱了些，但是治人的本领可是天下第一。在汪海明贿赂的交警中，有不少是假的，但是他也没办法，吃亏也只能吃哑巴亏。所以，在那个时候，拉煤虽然也挣钱，但却相当辛苦，如果没有一定的毅力和体力是很难坚持下去的。
跑了大约三四年，汪海明挣了不少钱，他便开始包火车皮运煤。就这样，他一步一步地赚了不少钱，到了九十年代末，富有经商头脑的汪海明利用自己赚来的钱，再向银行贷了一些款，购买了一个小煤矿，自己当上了煤老板。
在2000年左右的时候，煤炭行业一直不太景气，有很多经营不下去的煤矿都以及低的价格开始向外出售。汪海明有着独到的眼光，他坚信，煤炭是不可能永远都处于低迷的状态，他也不知道为什么，就是觉得煤炭行业一定会让他发家。所以，在2000年左右，他利用向各个银行的贷款，向各个亲戚、朋友的借款收购了不少的煤矿。
终于，功夫不负有心人，到了2002年，煤炭行业迎来了春风。
每个行业都是这样，在正常的年代里，不可能永远的低迷，更不可能永远的繁荣，而是波动着，在一段时期处于上升状态，又在另一段时期处于下降状态，能够把握某个行业的内在规律，生意便可进退自如。
在二十一世纪的第一个十年里，做煤炭行业可谓是赚的盆满钵满，从开煤矿到洗煤厂，只要是与煤炭相关的行业都很赚钱，千千万万的煤老板，就是在这段时期诞生的，当然，汪海明也是其中之一。
据估计，仅仅在这十年中，汪启文的身家便从百万变成了几十亿。